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ߣadminʱ䣺2023-03-01

威马汽车遭遇生死?沈晖:痛定€痛,才能整装再出发

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€近一度时间,威马汽车又陷入到风尖浪口。威马员工€停薪留职€传闻再起,让威马汽车的处境显得愈发危险?/p>

威马汽车CEO沈晖日前表示,过去一年因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到€些困难€?/p>

“我们正在€过€系列降本增效的措施进行调整,全力保障复工复产,保障终端用户的体验。痛定€痛,才能整装再出发!€?/p>

威马汽车今日发布声明,就网上多个传言做出回应,谈及网传€威马汽车财务部门擅自立项€的传言,威马称,公司管理层€贯严格遵守企业OA审批制度,所有项目需要先由对应负责部门立项,经过CEO批准同意后,再由采购部门发起合同审批流程,最终由CEO批准同意。根据公司规定,财务部门无权审批结款千万级项目€?/p>

回应网传“企业靠黄牛刷单千万项目”的信息时,威马称,多年来,企业及管理层坚守底线与职业道德,恪守商业准则?/p>

声明还称,智能电动车赛道是一场持久战,相信€过€系列痛定思痛的优化与变革,威马汽车一定能€出重围€?/p>

威马起个大早,赶个晚?/p>

作为曾经的€车新势力前三强,威马可谓是“起个大早,赶个晚集”,当初与蔚来汽车€小鹏汽车并驾齐驱€但2020年疫情以来,威马就€渐滑落,进?022年以来,就很少有€量信息的发布?/p>

威马曾于2019?月宣布完成€额30亿元的C轮融资,由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资?/p>

2020?月,威马完成总额100亿元D轮融资,由上海国资投资平台及上汽集团(600104)联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资€?/p>

2021年底,威马完成D1轮和D2轮一共募?亿美元€随€D1轮和D2轮融资到位,威马总融资额?50亿元?/p>

威马曾准备在港交€上市,招′显示,威马汽?019年€?020年€?021年营收分别为17.62亿元?6.72亿€?7.43亿;经调整亏损分别为40.4亿元?2.25亿元?3.63亿元?/p>

但零跑汽车抢先上市,阻断了威马的上市之路?/p>

威马艰难求生

2022年以来,威马陷入到了资金链的困境。为生存下去?022?1月底,威马还主动做了组织结构的优化,包括裁员、降薪这些动作€?/p>

沈晖曾主动发声说,€某种程度上这样的动作对员工而言是€阵痛€,但我们希望公司€过这些动作提醒€有管理层和员工,运营€家企业,要以效率、竞争力来发展,而不是€过不断融资来做。€?/p>

沈晖还说,€我们也是员工,也要照顾员工。同时也要提醒大家,我们要在‘开源€,理顺价€链、理顺结构的同时‘节流€,在控制好成本的情况下,追求可持续、健康地发展。€从管理层角度,降薪是提醒自己€因为不‘肉痛€,没有涉及到自身利益的事你不容易做到€当自己有了感觉,很多事情才好做。€?/p>

2022?月,Apollo智慧出行集团有限公司(股票代码:?60”)发布公告,与威马汽车达成战略并购,威马此′易的估€为25.1亿美元€乐观估计,威马可能性在2023年二季度完成挂牌?/p>

不过,威马依然陷入到了生存危机€?/p>

近期,网传威马汽车已进入全员停薪留职状€,威马市场部被通知居家不办公,也不给N+1。€据知情人士透露,威马迟迟不给供应商结算账款?/p>

同期,威马在湖北黄冈的工厂已经陷入到瘫痪地步,传却连外包的保安工资都发不出来,由“无事可做€的员工兼职当保安€?/p>

然€,威马却陷入到了€穷了庙富了和尚”的传闻。有熟悉威马的朋友称,威马管理层依然是打工€的心€,并非真正把自己当成创始人。在芯片很缺的时候,沈晖甚至借钱买芯片,€后再卖给威马,还花了几千万买别墅?/p>

这让外界形成€个印象:威马的管理层很富有,公司却很穷,地方政府和威马的投资人也有意见,甚至对威马避而不见,也进€步加剧了威马的困境€?/p>

当初威马在湖北的生产资质来自于长江基金,这次长江基金又穿针引线,将FF引入了黄冈,黄冈政府也是想引入贾跃亭旗下FF,盘活本地汽车产业链?/p>

当然,新能源汽车市场发展?023年,竞争已杀到眼红的地步,行业无论是特斯拉,还是比亚?002594),其他€车新势力,都铆足了劲头,行业洗牌严重,对于相对弱小的€车新势力来说,€€不慎,可能就陷入万劫不复的地步€?/p>

此外,€车资质也卡住了€些后进入市场者€李€男创办的自游家€石头科€创始人昌敬的造车项目洛轲汽车,也面临€岌岌可危的局面€?/p>

可以说,威马的命运并不是€个孤例€?023年行业还将洗牌下去€?/p>

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